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直角减速机的入库验收标准的四个办法
一批直角减速机生产制造完成后,如果想要短时间内售出,需要经过严格的验收工作。验收不合格,就代表该机器存在一定的问题,不能投入市场,不光是对使用者的负责任,也是对厂家的信誉做。验收工作要经过一层又一层的严厉把关,需要进行的项目有很多,下面我们就来看看验收工作包括什么标准内容。
一、直角减速机入库验收时外表面应光洁,平整。各联结件,坚固件不得有松动现象。该机器输入轴用手转动时,一定要轻松平稳,无卡住现象。该机器的密封处、结合处不得有漏油现象。在额定负载和额定转速下,该机器的噪音不应大于80db(a),温升不超过65度,---的油温不超过95度。蜗杆和蜗轮轴的轴向间隙就符合规定。蜗杆蜗轮的齿面接触斑点应符合要求。该机器的承载能力和传动效率应符合gb/t16444的要求。
二、试验方法:
1、该机器在试车合格后应进行负载试验。
2、该机器在额定转速下,按其额定转矩的25%,50%,75%,,110%,125%逐级进行加载试验。
3、负载实验时,每十分钟记录一次时间,油温,转速,转矩。
4、对于双向工作或未注明旋转方向的减速机应分别进行正反向试验。对于单向工作的机器可单项向实验,其旋转方向一定要与工作方向相同。
5、在热功率负载试验中该机器的油池温度稳定两小时不变。其温度应符合要求,各密封处,结合处,结合处不准有漏油现象。
三、验收规则:
1、该机器由制造厂家检验部门负责检查和验收,并出具合格证。
2、检验用仪器,仪表一定要计量经计量检定。
3、成批生产同一规格的减速机,允许抽试10%(不中10台者应抽试一台)。抽试不合格时应再抽度20%,仍不合格,应全部进行试验。
四、检验项目:
1、蜗杆副的侧隙和接触斑点。
2、蜗杆蜗轮的轴向间隙。
3、传动的平稳性,噪声,温升和密封情况。
4、油漆和外观。
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浅谈直角减速机齿轮的润滑方式有哪些
直角减速机润滑对齿轮传动的正常运行和使用寿命起着决定性的作用。润滑油在齿轮传动中的润滑、冷却等作用,---了齿轮在工作温度下正常工作,延长了齿轮的使用寿命。
直角减速机边界润滑:啮合齿面存在油膜分离,啮合齿面间形成的油膜不够强,流动性不---维持稳定的弹性流体润滑。它主要取决于润滑油添加剂在金属表面的化学反应。薄膜和物理吸附膜起到润滑作用。减速机齿轮边界润滑状态下齿轮的负荷、速度、温度和能力都受到很大的---,极易磨损,导致齿轮失效。
弹性流体润滑:由于两个齿轮面之间有强度的弹性可动润滑剂,啮合面完全分离,使两个冲突面之间的运动冲突成为流体内部冲突,运动产生的热量及时被带走。在高速下,承受载荷,达到齿轮正常运转,这是理想的润滑状态。
混合润滑:齿轮传动中经常出现的一种状态。直角减速机齿轮齿面啮合齿面间传动体弹性膜的动态润滑主要是,同时存在边界润滑和干冲突。
直角减速机齿轮的传统热处理工艺
直角减速机齿轮热处理是齿轮加工过程中的一部分。
1. 齿轮的传统热处理工艺
目前,汽车工业普遍采用气体渗碳淬火工艺对齿轮进行热处理,但这种传统的气体渗碳工艺有许多缺点,如:
(1)渗碳过程中需要大量的原料气体,大部分经过的原料气体需要清除和燃烧,从而产生大量的温室气体,污染环境。
(2)直角减速机采用批量热处理,齿轮需要放置在齿条上。一般来说,机架的重量占炉负荷的30% ~ 40%,在机架的加热和冷却过程中造成大量的能耗。
(3)渗碳过程中,由于---的均匀性和温度的均匀性,使初始渗碳时间不一致,导致齿轮渗碳层的均匀性和重复性,而料架的使用寿命及其本身的成本---增加了齿轮的渗碳成本。
(4)传统工艺要求后清洗工艺,降低了效率,增加了成本。
(5)直角减速机在大批量生产中,不同位置的齿轮在加热、渗碳和冷却过程中所经历的工序不同,导致每个齿轮变形不同。
控制每个齿轮的变形是热处理过程中一个非常重要的指标,因为变形对齿轮的精度和强度等指标有很大的影响。直角减速机为了提高齿轮的精度,需要在热处理后增加磨齿等步骤,而大的变形会增加磨齿工作量,增加高昂的维护成本,降低生产效率。
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