东莞吉创节省空间-低背隙行星减速机生产商-行星减速机生产商

行星减速机生产商实现占有率

我国行星减速机生产商行业依托得天独厚的自然能源实现了跨越式发展，然而现阶段在经济一体化的市场背景下，我国行星减速机生产商企业正面临“外来企业”不断充斥的---挑战。于此同时，低背隙行星减速机生产商，我国步入工业化、城市化的深入发展阶段，致使经济发展与能源短缺之间的矛盾日益强化。

节约能源、保护环境是落实科学---、“转方式、调结构”、加快城市化进程、实现经济效益与生态效益和谐发展的必然选择。面对---市场的多元化发展趋势，新型减速机的研发将是实现我国减速机企业应对国际竞争、实现占有率、开拓国际市场的有效助推力，将为减速机行业的节能减排提供有力支撑。

---，“十二五”是我国经济发展的战略机遇期，也是我国实现走特色新型工业化道路的重要时期。传统的高污染、高耗能、低附加值的粗放型生产模式在节能减排及政策的制约下已难以为继，取而代之的是低污染、低耗能、高附加值的集约型经济增长方式，信息化、简约化、节能化的减速机将成为我国摆脱对国外技术的依赖，自主研发的型产品，也将成为抵御国外企业充斥、向国际市场迈进的必杀技。

坚持“十二五”规划中节能减排政策的是我国行星减速机生产商---、技术的重要切入点；是加快构建资源节约型及环境友好型的产业体系的重要支撑点。将为实现减速机行业的可持续发展引入新的---，实现工业化和化的---融合，推进我国步入特色新型工业化之路！

行星减速机生产商设计技术要求及主要参数

行星减速机生产商电机功率p=11 k w，电机转速n=1 420 r/min，减速机传动比i=280~290，使用工况达3.5;润滑方式:浸油润滑;噪声≤85db(a);平衡油温≤100℃，整机效率***0.92;密封性---;内置制动结构;直接安装于卷筒内部。

行星减速机生产商的具体结构设计。减速机输入端通过法兰与电机连接，为三级2k-h型串联行星齿轮传动结构，满足该传动装置沿中心轴驱动总体布置的要求。动力从输入端级经过第二级，行星减速机生产商，到第三级依次减速输出转矩转速。三级行星齿轮传动结构均为中心轮和行星架浮动来作为均载机构。、二级为3个行星轮配置，第三级为4个行星轮配置。减速机壳体采用铸造毛坯，为分体式，其中中间壳体和二、三齿圈为整体结构，壳体间通过螺栓连接。行星架均采用锻造毛坯，材料为42cr mo，为行星轮轴悬臂式结构。比常规双壁式行星架简单且便于---加工和安装精度，从而大幅降低加工难度和成本，并且使整台减速机内部结构简单实用紧凑。