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测试减速机厂家箱体振动的注意事项

对减速机厂家进行箱体振动检测，可以检测出减速机的支承、固定结构是否坚固，所以到底该如何正确的进行这项测试呢？下面就由小编为大家详细道来其测试的具体内容，快来看看吧。

减速机厂家测量轴承座处的振动可获得测点处的振动烈度值，试验的支承结构建议为可以看作是固定的基础结构。

试验时，行星减速机至少在试验的速度范围内，要避免支承结构的共振。

测得的振动烈度是齿轮装置转动部分和支承箱体动态耦合的函数。

在使用滚动轴承时耦合是非常直接的，使用滑动轴承时，由于油膜的阻尼作用，非标减速机厂家，轴的振动或多或少的受到抑制。

滑动轴承受速度、扭矩、载荷以及润滑油的影响教大，评价轴承座的振动烈度时，要考虑这些变化因素的影响。（一般有不平衡和偏心引起）可能还不会---的传递到齿轮装置的轴承座上，但在重载条件下，这些振动传递的强度可能---。

此外，由于减速机厂家的齿轮啮合引起的高频振动也会---的传递到轴承座上并且在测得的箱体振动信号中在支配---。

测量减速机箱体振动时，可使用速度传感器或加速度计，速度传感器测量的线性范围取决于其类型，一般为10～2500hz，当低于高速齿轮装置的轮齿啮合频率时，应使用测量范围不低于10khz的加速度计，该仪器在使用过程中要进行调节，在将信号转换成速度信号时要---注意排除低频噪声的影响，淮安减速机厂家，同时要注意采用的传感器的安装方法应能---仪器的线性测量范围。

减速机厂家传动不平衡的原因和处理方法

1、减速机厂家使用过程中出现的噪音原因及处理方法？

答：蜗轮减速机运作过程中出现噪音的原因为快速减速机厂家多头蜗杆的分头不均匀，慢速出现噪音的原因是轴承的问题。

2、减速机厂家出现温升过高以及卡死的原因及处理方法？

答：减速机正常工作状态下温度不得超过45摄氏度，如出现高温应立即停止机器检查，一般出现这种问题的原因为选用此吨位的减速机偏小超负荷现象，转角行星减速机厂家，或蜗杆以及蜗轮端盖配合压入过紧出现的高温情况，输入转速也不排除在外蜗轮减速机为黄油润滑，蜗杆轴转速不得超过1000min/s，如输入转速过高也会出现高位以及卡死等情况，高温的处理方法是降低输入转速、检查压盖的嵌入配合是不是过紧以及是否行星减速机缺油现象。

3、减速机在正常的使用过程中出现的抖动原因及处理办法？

答：行星减速机在使用过程中附加载荷后出现的抖动原因均为丝杠螺距不均匀、蜗杆分头不均匀、平面压力轴承以及锥度轴承不达标、丝杠的上下护套配合过紧，以及安装的不同心问题。