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如何提高直角减速机的承载能力

直角减速机作为具有可以降低电机转速，又可以增加行星减速机作为具有可以降低电机转速，又可以增加输出转矩的设备，很多人都想要提高它的承载能力，以此获得更高的工作效率。但一定要采用正确的方式来提高承载能力，不然只会加大对减速机的破坏。所以下面就由小编来教大家如何正确提高减速机的承载能力：

一、增加齿圈接触应力：

直角减速机校核强度通常是校核太阳轮、行星轮的传动接触应力，太阳轮-行星轮弯曲应力，行星轮-内齿轮传动接触应力。齿圈接触应力通常是先失效，所以要想加大承载能力，首先要---齿圈接触应力。

二、齿轮修形：

齿形修缘、修根和齿端修型是---重载齿轮传动性能较好的办法，因为对于重载齿轮，一般在齿端修型可以防止由于齿向误差引起的齿端过载。

三、变位系数的调整：

正确的选择变位系数，可使齿轮承载能力提高20%到30%。

四、控制齿轮精度与误差：

齿面强度不仅与齿轮精度等级有关，若齿轮的基节误差大，那么加在轮齿上的滚动压力也大。

五、要选择好齿轮的材料：

材---的齿轮，其承载能力也要比一般材质强，耐磨损性也会---，从而具有更高的承载能力。

六、齿根强化：

齿轮的弯曲强度与齿根表面状况关系很大，---是渗碳淬火齿轮的齿根部位表面存在脱碳层等缺陷，难以---残余压力，使齿根弯曲疲劳强度降低，所以采取齿根强化措施提高疲劳强度。

七、增加齿宽：

在行星减速机传动外径要求不变时，法兰式直角减速机价格，适当增加内部齿轮宽度，可以有效的加大齿轮的承载能力。

八、增加齿轮模数、加大齿形角：

行星减速机外径尺寸不变，需要加大承载能力，可以采取合理增加齿轮模数，减少齿轮齿数来满足。

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直角减速机因为结构原因，单级减速大一般不超过10，常见减速比为：3，4，5，6，8，10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。

相对其他减速机，直角减速机具有高刚性，（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在95%-98%），高的扭矩/体积比，免维护等特点。

齿轮传动用来传递任意两轴之间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105kw，是现代机械中应用广泛的一种机械传动。目前，---动力齿轮传动正沿着86、高速化、标准化、小振动、低噪声的方向发展。行星齿轮传动的发展和少齿差零齿差内齿轮副的应用，是当代齿轮的一大特征，湛江直角减速机，是齿轮传动小型化的一个典型的标志。行星传动把传统的定轴传动改为动轴传动，同轴立式直角减速机价格，采用了功率分流并合理应用内啮合及均载装置，具有重量轻，体积小，承载---优点，因此，行星传动技术的应用日渐广泛。少齿差行星齿轮传动是行星传动中的一种，它由一个外齿轮与一个内齿轮组成一对内啮合齿轮副，内外齿轮的齿数相差很小，故简称为少齿差传动。