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直角减速器断轴的内在因素主要包括哪些方面
直角减速器断轴的内在因素主要包括哪些方面呢？接下来友环减速机为你分析减速机断轴的内在的几个因素。
直角减速器设计时轴断裂处应力过大；
直角减速器输入轴处轴肩处未细致考虑过渡圆角的曲率半径和变化曲线使应力集中---发生疲劳破坏；
减速机为垂直轴形式，级输入轴为伞齿轮轴，在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较---的应力集中而发生疲劳破坏；
减速机为硬齿面减速机，减速机输入轴直径较细，虽然计算强度时通过，因轴本身很细，同样在轴直径变化处应力集中---并发生疲劳破坏；
输入轴的热处理不合格；
输入轴的材料选用不当。
如何检查齿轮和轴装减速机
一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，微小型直角减速器厂家，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，转角直角减速器厂家，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电！
新投入运行的减速机，出厂时已注入gb/t5903中的l-ckc100~l-ckc220中极压工业齿轮油，在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的，对于混入杂质或变质的油须及时更换。
工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，双轴直角减速器厂家，方可继续运转。
对于有用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，扬州直角减速器，上述规定应严格执行。才能---减速机的正确使用和对减速机工作的危害工作做好.
直角减速器启动不了的重要原因
直角减速器在运转过程中会出现各种各样的问题，根据知识快速解决问题，其中就包括直角减速器启动不了的问题。下面小编就带大家学习快速判断减速机运行故障。
若直角减速器不能运转时，首先需要切断电源，检查电路是否通畅，检查铭牌上的额定电压，对应检查。然后检查出力轴所连接的器械，若不能转动就把减速机分离出来，确定是否是减速机的问题。检查的过程中需要关注转轴的状态，是否出现凹凸不平的现象，这是潮湿引起的部分部位---的漆膜，会影响转轴的工作，是绝缘体电阻降低，二次烘干后造成的情况，减速机会出现焦味，此时，我们只要用铲子铲掉转轴上多余的漆膜，处理干净。接着清理凹凸不平的地方，这几部操作简单，但也要注意注意，处理不当的话会有新问题出现。
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