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大功率步进伺服---减速机5个安装要点
大功率步进伺服---减速机是工业减速机中的一种,即是在原动机和执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种减速传动装置,大功率步进伺服---减速机在机械设备中应用广泛。
由于大功率步进伺服---减速机运行环境---,常会出现磨损、渗漏等故障,表现在以下几个方面:
(1)大功率直角减速机轴承室磨损。
其中又包括大功率直角减速机壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。此种情况的出现主要是在安装轴及轴承时各轴平行度和同轴度调整不当,在长时间运转过程中出现了偏向力(径向或轴向)或者箱体异常的震动,致使大功率直角减速机轴和轴承受力对轴承室产生一定的磨损。
(2大功率直角减速机齿轮轴轴径磨损。
主要磨损部位在轴头、键槽等。产生此类故障的原因是在运转过程中出现的频繁过载启动以、部分零件的材---题。
(3)大功率直角减速机传动轴轴承位磨损或轴承故障。
不正确的装配,不仅会加速轴承的磨损,还会发生断裂和高温咬死等故障。---是对于不能自动调心类型的轴承,当轴颈或轴承座孔加工精度---或安装不当,及轴的挠度太大时都会造成轴承内、外圈相互倾斜,使轴承工作负荷分布不均,压力集中处将过早破坏。
(4)大功率直角减速机结合面渗漏。
表现在大功率直角减速机箱体结合面、轴承端盖处的渗漏油现象,盐城步进伺服---减速机,主要是结合面密封垫片或密封胶料涂抹工艺出现纰漏;检修工艺不当,在设备检修时,小型步进伺服---减速机,由于结合面上污物清除不---,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等均会引起漏油,在加强装配工艺要求后是可以避免。
(5)大功率直角减速机轮齿失效。
常见的轮齿失效形式有:轮齿的折断和齿面的损坏。轮齿折断一般发生在齿根部,因齿根处的弯曲应力大且有应力集中。大功率直角减速机齿面的损坏可分为齿面的疲劳点蚀、磨粒磨损、胶合和塑性变形等。
步进伺服---减速机轴承的安装事项
步进伺服---减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑,速机为了防止下部轴伸方向漏油,密封方式采用组合式密封,在现在所选的减速机中,不需要强制润滑,采用的是浸油润滑,这就需要在减速机上部有个补油箱,并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置,以满足轴承浸油润滑的需要。
值得注意的是步进伺服---减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题,由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装,承收外力是有一定---的。在有较大外力时,要根据提供的轴向力、径向力情况,重新设计减速机结构选择轴承。
而架空乘人器钢绳驱动轮所受扭矩较大,交流步进伺服---减速机,若直接与减速机通过联轴器联接时,其外力远大于标准设计和有加强轴承的减速机限定的径向力和轴向力。
而采用特殊设计减速机,其成本会大幅度增加。实际生产使用中,设备制造厂家将驱动轮与减速机联接时,另增加一套轴承座来承受钢绳驱动轮的径向力,以消除外力对减速机的影响。
步进伺服---减速机点蚀预防的对策与意见
在步进伺服---减速机的齿轮修理及重装过程中,严格执行修理技术规定,以---各部分的齿轮就位,各接触部分的杂质一起清除,齿轮的轴向空余调整后,---齿轮齿的接触面积。减速器齿轮的接触精度。
(1)在步进伺服---减速机齿轮的维修和重装过程中,严格执行维修技术规程,以---各部分的齿轮就位,各接触部分的杂质一起清除,轴向的空余空间调整齿轮,然后---齿轮齿的接触面积。前进减速器齿轮的接触精度。
(2)步进伺服---减速机的润滑剂应根据减速器本身所需的润滑剂类型进行润滑,以防止不同类型的润滑剂混合,以---润滑剂的,并禁止使用过期的润滑剂。
(3)减速器的齿轮严格遵守数据选择。不合格的材料不能随意选择。与热处理用齿轮一起,坚决选择不合格的齿轮产品。
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